Kia Motors comienza la producción del Bongo K2500 en Uruguay

Aunque hizo todos los esfuerzos posibles, el mal tiempo reinante no pudo ser protagonista.

Es que el hecho que nos convocaba, era de gran importancia para todas las personalidades que formaron parte tanto del largo proceso que el jueves 12 de agosto se coronaba, como para las presentes en la ceremonia que inauguró el comienzo de la producción fabril en el país.

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El primer hecho emotivo y sensibilizador que surgió entonces, fue el recuerdo para Ernesto Soler, protagonista fundamental de ese comienzo. Lamentablemente fallece pocos días después de la firma del acuerdo. Y ese hecho estuvo presente en las correspondientes alocuciones mediante afectuosas y sentidas palabras del Lic. José Luiz Gandini, presidente del Grupo Gandini, de Federico De Posadas, quien tiene a su cargo hoy la representación de Nordex S.A., realizando parte de las funciones que desempeñaba el viejo pionero, figura emblemática para la industria automotriz en nuestro país, y del propio presidente de la República, José Mujica, quien reconoció en Soler parte de la responsabilidad en el comienzo del desarrollo del sector en Uruguay.

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Otro aspecto también cargado de emotividad, fue el que tocaba directamente al Holding Gandini Participaciones y Representaciones, quien controla Kia Motors Uruguay Corporation S.A. y Kia Motors Brasil, empresa que en su país colocó a la marca coreana al tope de ventas entre los vehículos importados y que podría alcanzar la nunca antes imaginada cifra de 60.000 unidades empadronadas para este año 2010.

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“Señor presidente José Mujica, ahora aquí en Uruguay luego de 18 años de representación oficial de la marca Kia Motors en el mercado brasileño, siempre busqué innovar. El Grupo Gandini, origen de Kia Motors Brasil, siempre se pautó por actuar en el área de comercialización de auto vehículos en los últimos 60 años. Por lo tanto, actuar en el sector industrial era un desafío y al mismo tiempo un sueño. Y este sueño se está haciendo realidad hoy, con el apoyo incondicional de varios colaboradores surcoreanos, uruguayos y brasileños, pero sobre todo quiero agradecer a mi padre, Jose Carlos Gandini, por su apoyo irrestricto.

Planta fabril

Con una inversión inicial del orden de los 25 millones de dólares, esta planta comenzará con una producción de 15 unidades por día. “En las próximas semanas, saldrán de esta línea de producción las primeras unidades del Bongo para el mercado uruguayo y brasileño, con la misma tecnología y estándares de terminación y calidad de los camiones livianos producidos en Corea del Sur.

En el último cuatrimestre de este año, Kia Motors Uruguay va a producir 15 unidades por día, 330 por mes, ya con índice de localización Mercosur. A partir de 2011, serán 25 unidades/día o 550 unidades por mes en un turno de trabajo, con un contingente de mano de obra directa de 180 funcionarios y empleos indirectos de 500 colaboradores de fábricas en Uruguay, Argentina y Brasil”, dijo José Luiz Gandini.

Continua después del salto.

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