Así es la carrocería de la Fiat Idea Adventure 2011

El blog brasilero Noticias Automotivas, tuvo acceso a las primeras imágenes de una carrocería de Idea Adventure siendo transportada en un camión. En la primera imagen podemos apreciar que los pasarruedas cambiarán su formato, por uno mas cuadrado que le aporte mayor robustez al diseño.

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El visual, sigue el formato ya visto en otro modelo de la marca, la Palio Adventure, con plásticos mas rectos y líneas mas afiladas. El corte en el que van los faroles traseros no sufre alteraciones, lo que nos indica que si las mismas tienen cambios van a afectar solamente a la posición de las lámparas o a la forma. Se especula con el uso de pilotos LED.

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La fuente que brindó las imágenes, comentó que en el lateral hay cambios en el formato de algunas piezas, y que el logo tiene un nuevo formato. La Idea Adventure será lanzada en Brasil en algunas semanas.

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Hay algunos rumores de que podría luego equipar un sistema de tracción integral, similar al del Fiat Panda que se vende en Europa.

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Imágenes: Noticias Automotivas

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Así será la Fiat Idea Adventure 2011

Ya se conoce el nuevo visual del modelo de la marca italiana, gracias a la gran cantidad de imágenes que se vieron del auto camuflado en los últimos dias. La Idea 2011 llegará a nuestro país probablemente en el primer semestre, junto al modelo Adventure.

https://i2.wp.com/images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/idea-adventure-2011-marlos-1.jpgLos principales cambios de la versión “aventurera” son los faroles con máscara negra que cambian su formato por uno mas redondeado, y con doble parábola. El modelo tendrá un frente mas afilado, recordando al modelo del que deriva, el Punto.

Los faroles traseros también cambian el formato con respecto al actual, con un estilo mas moderno. En el interior los cambios se limitan a los nuevos tapizados en asientos y puertas y algunos detalles cromados en el cuadro de instrumentos.

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Sin duda la mayor novedad se encuentra en la motorización, con el uso del nuevo motor Tritec 1.6, que probablemente tenga mas de 125 cv.

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El nuevo Uno Adventure se filtra en internet

Cada vez son mas frecuentes las apariciones del modelo italiano. Después de la revelación de la parte delantera, ahora aparecen las primeras imágenes de la versión “aventurera”.

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Los cambios llegan con las llantas exclusivas, el rack en el techo y la abundancia de plásticos sin pintar en la carrocería, como los paragolpes y guardabarros. Los faroles delanteros son fumé, y los neumáticos probablemente serán de uso mixto. Probablemente también se mantenga la suspensión sobreelevada, como en el modelo actual.

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El lanzamiento sera junto al del Uno, que llega en mayo. Ademas de la version “aventuerera” habra tambien una deportiva, que probablemente sea denominada Sporting.

Especial Adventure Locker III: Fiat Dobló

Fiat tiene novedades para el público de Brasil que gusta de la aventura: los nuevos Fiat Doblo 2009 llegaron al mercado carioca. Hay algunas novedades sobre estos vehículos, pero no hay muchas imágenes.

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Lo mas destacable en la linea 2009 es la incorporacion de la version Adventure Locker, la cual incorpora el ya nombrado sistema de bloqueo del diferencial, Locker.

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Las cualidades del Adventure continúan con su equipamiento de serie:, volante con regulación de altura, protectores para la solera con el logo de Locker, bordado de Adventure en los asientos delanteros y presenta el nuevo logotipo de Fiat, entre otras cosas.

Especial Adventure Locker IV: Fiat Idea

Para Terminar con este especial elegimos la version Adventure Locker del monovolumen compacto de Fiat, el Idea. Al igual que en los modelos anteriores, el diferencial le confiere al vehículo mejores aptitudes para un “off road” liviano.

Es importante aclarar que no se trata de un vehículo de tracción integral: se mantiene como un “4×2”, aunque con mayor capacidad para sortear dificultades en el terreno de baja complejidad. El Locker fue desarrollado por FPT Powertrain Tecchnologies, la empresa del grupo Fiat dedicada al desarrollo, producción de motores y cajas en asociación con Eaton, el mayor productor independiente a nivel mundial de diferenciales con control de torque.

Fiat Idea Locker

Para activar el diferencial, basta sólo con apretar el pedal de freno y presionar el botón ELD, (Electronic Locker Differential) del tablero. El sistema se utiliza solamente en situaciones específicas a baja velocidad, y se desactiva automaticamente cuando alcanza los 20 km/hora.

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El equipamiento constará de aire acondicionado, vidrios laminados, retrovisores externos eléctricos, faros rompenieblas y radio CD con MP3.

Especial Adventure Locker II: Fiat Strada

Fiat incorporó a su oferta en el mercado la nueva Strada Adventure Locker, que ofrece un aspecto más robusto y agresivo, además de mayores aptitudes “off road” derivadas del diferencial blocante Locker, su suspensión reforzada Power Shock y un mayor despeje del suelo. Esta disponible con motor naftero de 1.8 litros y 110 CV.

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La Strada Adventure Locker se destaca por una completa renovación de su diseño exterior y un elevado equipamiento de serie en materia de confort y seguridad, conformado, entre otros, por alzacristales eléctricos, cierre centralizado, alarma antirrobo, aire acondicionado, dirección asistida, faros antiniebla, radio con CD y llantas de aleación de 15”.

Además, como opcionales, la nueva Strada puede incorporar ABS, doble airbag para conductor y pasajero, capota marítima y pintura metalizada.

El interior recibió nuevo tapizado con nuevos colores, dando un aire mas agradable, también se observan nuevos espacios portaobjetos, uno en la parte central, otro móvil y uno porta lentes.

Especial Adventure Locker I: Fiat Palio

Fiat inició hace ya algunos meses la comercialización de la variante Adventure Locker del Nuevo Palio, que consiste en la versión familiar del compacto, equipada con un diferencial autoblocante, que aunque mantiene la tracción delantera, mejora las aptitudes “off road” del vehículo.

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Con esta version, se completa la línea familiar del Palio, al sumarse a los ya disponibles Weekend y Trekking. La Adventure Locker es propulsada por un motor naftero, de 1.8 litros y 110 CV. En este caso, la velocidad máxima es de 173 km/h, y la aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 12,3 segundos.

Nuevo Fiat Palio Adventure Locker 2009

El modelo Adventure Locker es apto para un “off road” liviano mediante el sistema autoblocante. Técnicamente, es un dispositivo de bloqueo de diferencial electrónico, que actúa mejorando la tracción en casos en que una de las ruedas motrices pierda adherencia. Es posible activar y desactivar el “Locker” en forma manual. Además, el vehículo cuenta con suspensión reforzada Power Shock y un mayor despeje del suelo, 19 cm. Este modelo competirá, con el Volkswagen Crossfox y la Ford Ecosport.

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En el equipamiento de serie del Adventure Locker podemos destacar los alzacristales eléctricos, el cierre centralizado, alarma, aire acondicionado, dirección asistida, volante regulable en altura, faros antiniebla, barras de techo, espejos eléctricos, radio con CD y MP3, llantas de aleación 15”, brújula e inclinómetro.

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A todo aquello se puede agregar el Pack Seguridad, que consiste en doble airbag frontal y frenos ABS y en un tercer escalón, el Pack Xtreme, que suma a todo lo anterior, sensores de lluvia, crepuscular y de estacionamiento y asiento del conductor regulable en altura.