Chery Tiggo 2011, diferenciándose de la RAV4

Lanzado en 2006, el Tiggo acaba de pasar por su primer restyling. En la línea 2011, que fue mostrada por la marca china esta semana, encontramos un visual con mayor personalidad y un nuevo motor: 1.6 turbo con 150 cv. Según fuentes oficiales, comenzará a ser vendido en 2011. Es probable que llegue a nuestro país un año después, al igual que el modelo actual se ensamblara aquí.

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Visto de frente, el Tiggo 2011 incorpora cambios importantes con respecto al modelo actual. Los faroles, fueron completamente rediseñados y además ganan luces diurnas LED. El paragolpes tiene ahora un diseño mas elaborado, al igual que la parrilla que recibe trazos mas redondeados.

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En la trasera, Chery corrigió el diseño del paragolpes, para que se integre mejor con la carrocería. Los faros traseros continúan con el mismo diseño, pero la marca agrego luces antinieblas. La tapa de la rueda de repuesto, también tiene un nuevo diseño mas atractivo.

En el interior también podemos encontrar cambios importantes. El volante fue rediseñado, el tablero fue renovado al igual que el ordenador de abordo. Las terminaciones parecen haber mejorado sustancialmente. Otros cambios a destacar son los cambios en la consola central y en la parte interior de las puertas.

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Profundizando en el nuevo motor 1.6 turbo, Chery afirma que otorga 150 cv, y que es capaz de llevar al Tiggo de 0 a 100 km/h en 10 segundos, con una velocidad máxima de 175 km/h. El consumo medio es de 13 km/l, y el cambio no sufre alteraciones, continua siendo manual de 5 velocidades.

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La lista de equipamientos de el modelo oriental, al igual que la mayoría de los modelos de esa procedencia es muy completa. Incluye airbag frontal doble, frenos ABS  con EBD, techo solar eléctrico, llantas de aluminio de 16”, radio CD/MP3 con entrada USB y cámara de marcha de reversa con pantalla en el retrovisor, entre otros. 1699031src_640x408[3]

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La Fiat Idea 2011 es lanzada en Brasil

Siguiendo con su tanda de lanzamientos, la marca italiana lanzó esta semana la nueva generación del monovolumen Idea. La mayor novedad se encuentra en el exterior del modelo, con un nuevo frente que recuerda el Bravo y una trasera que recibe faros con tecnología LED. La matrícula se encuentra ahora ubicada en el paragolpes, y fue eliminada la cerradura de la tapa del maletero que abre desde el interior o a través de un control remoto.

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Otro cambio a destacar, son las nuevas motorizaciones. En la versión entrada de gama (Attractive) se mantiene el motor 1.4 Fire de 81 cv, pero las versiones restantes equipan todas los nuevos motores E.TorQ. La versión Essence esta equipada con el 1.6 16v de 117cv, mientras que la nueva versión Sporting y la Adventure van con el 1.8 16v de 132 cv. El cambio Dualogic continua estando disponible, como opcional para los motores 1.6 y 1.8.

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Lamentablemente, el panel es el mismo de la primera generación, que fuera lanzada en el año 2005. Los cambios se encuentran en el nuevo diseño del cuadro de instrumentos, la iluminación blanca y los nuevos asientos y volante. El aire acondicionado también se renueva, y es un 38% mas eficiente que el anterior. La gama Idea cuenta ahora con 15 colores de pintura, gracias a la incorporación del Verde Lit y el Rojo Oppulence.

Análisis por versión

Attractive 1.4

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Es la versión de entrada, y llega para sustituir a la ELX 1.4. El equipamiento de serie incluye la dirección hidráulica, vidrios eléctricos delanteros, computador de abordo, trabas eléctricas, volante y asiento del confector con múltiples reglajes, Follow me Home, tres apoyacabezas trasero, asiento rebatible en dos partes, comando eléctrico de apertura del maletero, consola en el techo, faroles traseros con tecnología LED, retrovisores con señaleros incorporados, spoiler y llave con tele comando.

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Los opcionales son el aire acondicionado, airbags delanteros, frenos ABS, dos opciones de radio (CD mp3, o CD mp3 y conexión Bluetooth), retrovisores con regulación eléctrica, sensores de estacionamiento traseros, vidrios eléctricos en las puertas traseras, faros antiniebla y llantas de aleación de 15 pulgadas. El precio de esta versión será de aproximadamente U$S 21.000.

Fiat Idea Essence 1.6 16V

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La versión intermedia, trae el mismo equipamiento de serie de la versión Attractive, pero con opcionales como los asientos tapizados en cuero, apoyabrazos para el conductor, airbags lateral, el techo solar Skydome, sensores de lluvia, retrovisor interno electrocrómico y un subwoofer.

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Fiat Idea Sporting 1.8 16V

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Esta nueva versión intenta darle una imagen deportiva a un modelo que nunca la tuvo, pero realmente el resultado es bueno. Además del equipamiento de la versión Essence, trae se serie el aire acondicionado, computadora de abordo (en una versión mas completa), faros antiniebla, radio con CD y mp3, llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisores externos con regulación eléctrica y apoya brazo central para el conductor. Los opcionales son los mismos que en la versión Essence. El precio aproximado de esta versión es de U$S 26.000.

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Fiat Idea Adventure 1.8 16V

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La versión pseudo off-road, trae los mismos ítems de equipamiento que la Sporting, e incorpora los airbags delanteros, frenos ABS y faros de profundidad. Además del equipamiento que caracteriza a las versiones Adventure de la línea Fiat, las barras en el techo, brújula, inclinometros, parrilla cromada, la rueda de auxilio fijada en la tapa del maletero, cubre cárter, neumáticos de uso mixto y suspensión elevada. El sistema de bloqueo de diferencial Locker continua siendo un opcional.

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Se acabó la espera, todos los detalles de la Fiat Idea 2011

El blog brasilero Noticias Automotivas, tuvo acceso a las primeras imágenes de la nueva Fiat Idea. La unidad fotografiada, corresponde a la versión Attractive, en color vino.  Es probable que el modelo siga el mismo esquema de versiones que el Punto 2011, y sea vendido con los acabados Attractive 1.4, Essence 1.6 16v y 1.8 16V, además de las versiones Sporting e Adventure.

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En el frente, es donde encontramos los cambios mas importantes, con un nuevo conjunto óptico, un nuevo capot, paragolpes y una nueva entrada de aire con forma de trapecio invertido.

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El nuevo frente, esta mas acorde con la imagen de marca, al tener la entrada de aire dividida en dos. Además incorpora detalles cromados, y el ya conocido logo en rojo.

nova-idea-2011-attractive-exclusivo-3En la parte trasera, los cambios se centran en los pilotos, que adoptan una nueva forma, pero no incorporan tecnología LED como se había manejado extraoficialmente.

La tapa del maletero también sufre leves variaciones, con una nervadura horizontal que la divide en dos partes y una luneta trasera de mayor tamaño.

Como se está haciendo habitual en los nuevos modelos, los retrovisores incorporan las luces de giro, aunque esto probablemente no sea así en las versiones de entrada de gama.

Las llantas de aleación, son ahora de 15 pulgadas, y tienen un nuevo diseño, un tanto soso, y a mi parecer poco deportivo. Todavía no esta confirmada la fecha de lanzamiento en Uruguay, mientras que en Brasil es probable que se produzca en algunas semanas.

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Imágenes: Noticias Automotivas

Se filtran las primeras imágenes del Palio 2011

El sitio brasilero Noticias Automotivas publicó hace algunos días las primeras imágenes de como será el nuevo Fiat Palio, que se presentará en mayo del 2011 en Brasil, y mas tarde en Argentina y Uruguay.

Las imágenes son diseños internos y pertenecen al departamento de matriceria de Fiat.

novo-palio-2011-carroceria-exclusivo-1 Según lo que se puede apreciar en estas imágenes, el modelo contará con un diseño moderno y agresivo. La plataforma utilizada será la misma que usan actualmente la línea Palio/Siena, o también hay rumores de que se utilizará la del Nuevo Uno.

Los faroles traseros serán verticales, con un diseño mas ancho en la parte baja, recordando al Volvo C30. La tapa del maletero muestra líneas fuertes y robustas.
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En el lateral apreciamos unos guardabarros de mayor tamaño, y la caída del techo parecida a la del Peugeot 206, con líneas fluidas.

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En el frente, vemos una clara inspiración en el Fiat Punto. Los pilotos delanteros probablemente sean de gran tamaño, ya que invaden parte del capot. Equipara la nueva línea de motores Tritec de Fiat.

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Imágenes: Noticias Automotivas.

Así es la carrocería de la Fiat Idea Adventure 2011

El blog brasilero Noticias Automotivas, tuvo acceso a las primeras imágenes de una carrocería de Idea Adventure siendo transportada en un camión. En la primera imagen podemos apreciar que los pasarruedas cambiarán su formato, por uno mas cuadrado que le aporte mayor robustez al diseño.

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El visual, sigue el formato ya visto en otro modelo de la marca, la Palio Adventure, con plásticos mas rectos y líneas mas afiladas. El corte en el que van los faroles traseros no sufre alteraciones, lo que nos indica que si las mismas tienen cambios van a afectar solamente a la posición de las lámparas o a la forma. Se especula con el uso de pilotos LED.

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La fuente que brindó las imágenes, comentó que en el lateral hay cambios en el formato de algunas piezas, y que el logo tiene un nuevo formato. La Idea Adventure será lanzada en Brasil en algunas semanas.

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Hay algunos rumores de que podría luego equipar un sistema de tracción integral, similar al del Fiat Panda que se vende en Europa.

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Imágenes: Noticias Automotivas

SE ACABÓ LA ESPERA, ASÍ ES LA FIAT IDEA 2011, CLICK AQUÍ

Nuevo Fiat Palio Economy 2011

La marca italiana le realizo algunas modificaciones a la version Economy (base de gama) del Palio, para prepararlo para la llegada del Nuevo Uno. Las novedades se encuentran en el equipamiento y en su visual. Tambien es probable que sufra un pequeño aumento en su precio.

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Como se puede apreciar en las imágenes, el frontal adopta ahora una nueva parrilla formada por una barra cromada. Lo mismo sucede copn las entradas de aire en el paragolpes, que ahora estan compuestas por lineas horizontales. Los faroles antinieblas son envueltos por una nueva pieza, pero la forma continua siendo la misma. La trasera incorpora ahora pilotos oscurecidos, mientras que el lateral recibe cubrerruedas de 13’’ y 14’’ con nuevo diseño. En el interior los cambios afectan a los tapizados de los asientos y puertas.

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En el equipamiento, se encuentra uno de las mayores novedades. A partir de ahora tanto la version de 2 como la de 4 puertas ganan la direccion hidráulica de serie, un item que era muy demandado segun Fiat. Completan el paquete de serie el “Económetro” (medidor instalado en el tablero que muestra la manera mas eficiente de conducir), paragolpes en color de carroceria y tercera luz de freno.

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Entre los opcionales encontramos el aire acondicionado, trabas electricas y vidrios delanteros electricos, en el kit denominado Celebration 11. No hay novedades a nivel mecánico.

Ford presenta el Nuevo Fiesta 2011

El Fiesta 2011 fue presentado finalmente por la marca del ovalo. El modelo, que no tuvo mucha aceptacion ni por parte  de los fanaticos de la marca, tuvo un restyling que afecto principalmente a la delantera del modelo. Los faroles delanteros crecen con respecto al del modelo anterior, y el paragolpes fue renovado. En la parte trasera, la principal novedad son los pilotos traseros, que en el modelo Sedan tienen un parecido con los del modelo Fusion.

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La idea de Ford, es mantener los precios casi que sin alteraciones, para seguir siendo competetivos. El Fiesta hatch no sufre modificaciones en la parte trasera.

Hace algunos meses se creía que el Fiesta 2011, seria similar al Figo presentado en la India. El modelo se mantendrá algunos meses en el mercado, hasta su reemplazo por el Fiesta europeo, que ya fue fotografiado realizando algunas pruebas.

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El Fiesta, sera vendido en dos diferentes versiones, Pulse y Fly, que seran diferenciadas por el color de las mascaras de los faroles, que ne la version Fly son oscuras y en la Pulse son cromadas.

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El interior tiene nuevos tapizados y cambia la tipografía del cuadro de instrumentos y el color de fondo. Todavia no esta confirmada la fecha de lanzamiento en nuestro país.

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